Transporte de carga de Santarém (PA) a Maringá (PR)

Distancia, plazo mínimo, límites estatales y el piso de la ANTT de cada conjunto de Santarém (PA) a Maringá (PR), calculados por el mismo motor que cotiza la carga en el mapa.

3 020 km · 3 límites estatales · vía Rurópolis, Trairão, Novo Progresso +10
Carga completa · precio y comisión carga general · semirremolque LS de 5 ejes, hasta 27 t
R$ 24.221
Transportista recibeR$ 23.090
Comisión Lillyfrete · 4,9%R$ 1.131
Refrigerada · precio y comisiónrefrigerada · semirremolque LS de 5 ejesR$ 28.533
Distancia
3 020 kmDistancia medida en la carretera, de punta a punta.
Plazo mínimo
4 d 12 hsegún la Ley 13.103/2015: 60 km/h de media, las pausas y 11 h de descanso cada 24
Límites estatales
3PA → MT → MS → PR
Vale-peaje
R$ 460estimación para 5 ejes, anticipada aparte por el embarcador: por ley, no se descuenta del precio

Precio indicativo, sin ICMS: el precio lo forman las ofertas.

Distancias medidas sobre la red de la plataforma, por la carretera más rápida, con el mismo cálculo del mapa.

Piso de la ANTT en esta ruta

Lo mínimo que la ley manda pagar por el transporte, por conjunto y por tipo de carga (Resolución ANTT n.º 6.084, del 16/07/2026). En Lillyfrete ningún precio se cierra por debajo de él. El piso cubre el costo de rodar, sin ganancia, impuestos ni peajes, así que el precio de mercado queda por encima.

ConjuntoCarga generalGranel sólidoGranel líquidoRefrigerada o con calefacciónContenerizadaNeogranel
Toco (camión rígido) · 2 ejesR$ 12.492R$ 12.597R$ 12.832R$ 14.757—R$ 11.342
Truck (rígido, eje tándem) · 3 ejesR$ 15.953R$ 16.077R$ 16.384R$ 18.810R$ 30.194R$ 15.948
Semirremolque · 4 ejesR$ 18.069R$ 18.167R$ 18.658R$ 21.439R$ 33.891R$ 18.159
Semirremolque LS · 5 ejesR$ 20.827R$ 20.914R$ 21.450R$ 24.539R$ 39.155R$ 20.827
Semirremolque LS · 6 ejesR$ 22.906R$ 23.003R$ 23.556R$ 26.970R$ 43.141R$ 22.906
Bitrén · 7 ejesR$ 25.296R$ 25.161R$ 25.599R$ 29.969R$ 47.539R$ 25.296
Rodotrén · 9 ejesR$ 28.724R$ 28.791R$ 29.298R$ 33.979R$ 53.936R$ 28.724

Contenerizada ya incluye el regreso vacío: 92% del CCD, el costo de desplazamiento por km, sobre la distancia de regreso (Res. ANTT 5.867/2020, art. 3º, § 4º). Si la carga exige flota dedicada, la ley también suma el regreso; el formulario de publicación lo pregunta.

— significa que la tabla de la ANTT no prevé ese conjunto para ese tipo de carga.

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