Transporte de carga de Ribeirão Preto (SP) a Porto Alegre (RS)

Distancia, plazo mínimo, límites estatales y el piso de la ANTT de cada conjunto de Ribeirão Preto (SP) a Porto Alegre (RS), calculados por el mismo motor que cotiza la carga en el mapa.

1 520 km · 3 límites estatales · vía Bauru, Jacarezinho, Tibagi +5
Carga completa · precio y comisión carga general · semirremolque LS de 5 ejes, hasta 27 t
R$ 12.242
Transportista recibeR$ 11.670
Comisión Lillyfrete · 4,9%R$ 572
Refrigerada · precio y comisiónrefrigerada · semirremolque LS de 5 ejesR$ 14.413
Distancia
1 520 kmDistancia medida en la carretera, de punta a punta.
Plazo mínimo
2 d 1 hsegún la Ley 13.103/2015: 60 km/h de media, las pausas y 11 h de descanso cada 24
Límites estatales
3SP → PR → SC → RS
Vale-peaje
R$ 540estimación para 5 ejes, anticipada aparte por el embarcador: por ley, no se descuenta del precio

Precio indicativo, sin ICMS: el precio lo forman las ofertas.

Distancias medidas sobre la red de la plataforma, por la carretera más rápida, con el mismo cálculo del mapa.

Piso de la ANTT en esta ruta

Lo mínimo que la ley manda pagar por el transporte, por conjunto y por tipo de carga (Resolución ANTT n.º 6.084, del 16/07/2026). En Lillyfrete ningún precio se cierra por debajo de él. El piso cubre el costo de rodar, sin ganancia, impuestos ni peajes, así que el precio de mercado queda por encima.

ConjuntoCarga generalGranel sólidoGranel líquidoRefrigerada o con calefacciónContenerizadaNeogranel
Toco (camión rígido) · 2 ejesR$ 6.506R$ 6.563R$ 6.687R$ 7.679—R$ 5.928
Truck (rígido, eje tándem) · 3 ejesR$ 8.291R$ 8.359R$ 8.521R$ 9.768R$ 15.453R$ 8.288
Semirremolque · 4 ejesR$ 9.378R$ 9.431R$ 9.690R$ 11.121R$ 17.328R$ 9.427
Semirremolque LS · 5 ejesR$ 10.799R$ 10.847R$ 11.130R$ 12.716R$ 20.010R$ 10.799
Semirremolque LS · 6 ejesR$ 11.852R$ 11.904R$ 12.197R$ 13.945R$ 22.021R$ 11.852
Bitrén · 7 ejesR$ 13.133R$ 13.059R$ 13.290R$ 15.558R$ 24.311R$ 13.133
Rodotrén · 9 ejesR$ 14.892R$ 14.929R$ 15.196R$ 17.616R$ 27.560R$ 14.892

Contenerizada ya incluye el regreso vacío: 92% del CCD, el costo de desplazamiento por km, sobre la distancia de regreso (Res. ANTT 5.867/2020, art. 3º, § 4º). Si la carga exige flota dedicada, la ley también suma el regreso; el formulario de publicación lo pregunta.

— significa que la tabla de la ANTT no prevé ese conjunto para ese tipo de carga.

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