Transporte de carga de Porto Velho (RO) a Cascavel (PR)

Distancia, plazo mínimo, límites estatales y el piso de la ANTT de cada conjunto de Porto Velho (RO) a Cascavel (PR), calculados por el mismo motor que cotiza la carga en el mapa.

2 810 km · 3 límites estatales · vía Ariquemes, Ji-Paraná, Cacoal +9
Carga completa · precio y comisión carga general · semirremolque LS de 5 ejes, hasta 27 t
R$ 22.616
Transportista recibeR$ 21.560
Comisión Lillyfrete · 4,9%R$ 1.056
Refrigerada · precio y comisiónrefrigerada · semirremolque LS de 5 ejesR$ 26.645
Distancia
2 810 kmDistancia medida en la carretera, de punta a punta.
Plazo mínimo
3 d 22 hsegún la Ley 13.103/2015: 60 km/h de media, las pausas y 11 h de descanso cada 24
Límites estatales
3RO → MT → MS → PR
Vale-peaje
R$ 410estimación para 5 ejes, anticipada aparte por el embarcador: por ley, no se descuenta del precio

Precio indicativo, sin ICMS: el precio lo forman las ofertas.

Distancias medidas sobre la red de la plataforma, por la carretera más rápida, con el mismo cálculo del mapa.

Piso de la ANTT en esta ruta

Lo mínimo que la ley manda pagar por el transporte, por conjunto y por tipo de carga (Resolución ANTT n.º 6.084, del 16/07/2026). En Lillyfrete ningún precio se cierra por debajo de él. El piso cubre el costo de rodar, sin ganancia, impuestos ni peajes, así que el precio de mercado queda por encima.

ConjuntoCarga generalGranel sólidoGranel líquidoRefrigerada o con calefacciónContenerizadaNeogranel
Toco (camión rígido) · 2 ejesR$ 11.628R$ 11.725R$ 11.945R$ 13.735—R$ 10.560
Truck (rígido, eje tándem) · 3 ejesR$ 14.847R$ 14.963R$ 15.249R$ 17.504R$ 28.066R$ 14.842
Semirremolque · 4 ejesR$ 16.814R$ 16.905R$ 17.363R$ 19.949R$ 31.500R$ 16.898
Semirremolque LS · 5 ejesR$ 19.379R$ 19.461R$ 19.960R$ 22.832R$ 36.391R$ 19.379
Semirremolque LS · 6 ejesR$ 21.310R$ 21.400R$ 21.916R$ 25.090R$ 40.092R$ 21.310
Bitrén · 7 ejesR$ 23.540R$ 23.414R$ 23.822R$ 27.888R$ 44.185R$ 23.540
Rodotrén · 9 ejesR$ 26.727R$ 26.789R$ 27.262R$ 31.616R$ 50.128R$ 26.727

Contenerizada ya incluye el regreso vacío: 92% del CCD, el costo de desplazamiento por km, sobre la distancia de regreso (Res. ANTT 5.867/2020, art. 3º, § 4º). Si la carga exige flota dedicada, la ley también suma el regreso; el formulario de publicación lo pregunta.

— significa que la tabla de la ANTT no prevé ese conjunto para ese tipo de carga.

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