Transporte de carga de Brasília (DF) a Macapá (AP)

Distancia, plazo mínimo, límites estatales y el piso de la ANTT de cada conjunto de Brasília (DF) a Macapá (AP), calculados por el mismo motor que cotiza la carga en el mapa.

Brasília → Santos 1 100 km por carretera · Santos → Macapá por cabotaje
Carga completa · precio y comisión con la travesía incluida
R$ 16.417
Transportista recibeR$ 15.650
Comisión Lillyfrete · 4,9%R$ 767
Refrigerada · precio y comisiónrefrigerada · semirremolque LS de 5 ejesR$ 18.011
Distancia
1 100 kmpor carretera, más la travesía
Límites estatales
4DF → GO → MG → SP → AP
Vale-peaje
R$ 370estimación para 5 ejes, anticipada aparte por el embarcador: por ley, no se descuenta del precio

La travesía entra en el precio al costo y se contrata con la naviera; los tramos por carretera salen a oferta.

Precio indicativo, sin ICMS: el precio lo forman las ofertas.

Distancias medidas sobre la red de la plataforma, por la carretera más rápida, con el mismo cálculo del mapa.

Piso de la ANTT de los tramos por carretera

Lo mínimo que la ley manda pagar por el transporte, por conjunto y por tipo de carga (Resolución ANTT n.º 6.084, del 16/07/2026). En Lillyfrete ningún precio se cierra por debajo de él. El piso cubre el costo de rodar, sin ganancia, impuestos ni peajes, así que el precio de mercado queda por encima.

ConjuntoCarga generalGranel sólidoGranel líquidoRefrigerada o con calefacciónContenerizadaNeogranel
Toco (camión rígido) · 2 ejesR$ 4.829R$ 4.873R$ 4.966R$ 5.696—R$ 4.411
Truck (rígido, eje tándem) · 3 ejesR$ 6.145R$ 6.197R$ 6.319R$ 7.235R$ 11.324R$ 6.143
Semirremolque · 4 ejesR$ 6.944R$ 6.985R$ 7.179R$ 8.231R$ 12.689R$ 6.981
Semirremolque LS · 5 ejesR$ 7.990R$ 8.027R$ 8.239R$ 9.404R$ 14.647R$ 7.990
Semirremolque LS · 6 ejesR$ 8.755R$ 8.796R$ 9.016R$ 10.297R$ 16.105R$ 8.755
Bitrén · 7 ejesR$ 9.726R$ 9.670R$ 9.842R$ 11.521R$ 17.805R$ 9.726
Rodotrén · 9 ejesR$ 11.018R$ 11.046R$ 11.246R$ 13.032R$ 20.172R$ 11.018

Contenerizada ya incluye el regreso vacío: 92% del CCD, el costo de desplazamiento por km, sobre la distancia de regreso (Res. ANTT 5.867/2020, art. 3º, § 4º). Si la carga exige flota dedicada, la ley también suma el regreso; el formulario de publicación lo pregunta.

— significa que la tabla de la ANTT no prevé ese conjunto para ese tipo de carga.

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